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8月10日，深圳市地鐵集團舉行深圳軌道交通11號線開通參建單位表彰大會，深圳市方大自動化系統有限公司榮獲“深圳市城市軌道交通11號線工程突出貢獻獎”稱號，自動化公司項目經理付長生榮獲“深圳市城市軌道交通11號線工程優秀管理者”稱號。
深圳地鐵11號線身兼機場線和廣深城際軌道線路雙重任務，采用國內首創的超大8節編組A型車，全程51.9KM，東起福田樞紐，西至松崗碧頭站。該地鐵線路自6月28日開通運營以來，串聯了深圳福田中心區、南山、前海、機場、福永、松崗等成熟和全新區域，讓九大片區的巨量人流實現高效互融互通，而且各方面設計優良，堪稱深圳地鐵的顏值擔當。在國內一次建成線路最長、設計時速最高、跨海運行的城市軌道快線——深圳地鐵11號線屏蔽門項目建設過程中，方大自動化公司堅持以客戶為中心，積極與業主、建投公司和土建等各單位溝通協調，精心制定落實技術、施工方案， 堅持“你必須負責到底，把它做好”的精神，圓滿完成了深圳地鐵11號線屏蔽門和安全門單元的系統工程，受到了業主、監理等各方單位的高度評價。
作為全球最大的地鐵屏蔽門供應商，方大自動化公司擁有全球領先、完全自主知識產權的屏蔽門系統以及優秀的項目管理和施工隊伍，深圳地鐵11號線屏蔽門系統是自動化公司繼深圳地鐵1號線、2號線、4號線屏蔽門系統后，為深圳軌道交通打造的又一精品工程。
